郭倍宏嚴格把關台灣路權 共同捍衛行人
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走上街頭捍衛路權 郭倍宏提3主張呼籲政府洗刷台灣「行人地獄」汙名

漾新聞記者陳雯萍 2023-07-23 09:03:40

喜樂島主席,台派教父、民主鬥士郭倍宏,昨天(7/22)參與下一代學生行人路權聯盟舉辦的「行人路權大遊行-捍衛我們的路」。他說,就是要呼籲政府除了執法外,更要推動長遠的解決辦法;如果政府不動,我們就須集合社會各界力量,來共同捍衛行人路權,讓政府願意正視問題,解決問題,這正是個人從政的初心。

以「行人要路權、交通要安全」為訴求,參選高雄市第六選區立委參選人郭倍宏指出,「出入平安」是政府照顧老百姓生活最起碼的要求,只是很不幸的,交通安全顯然不曾是政府施政重點,長期的怠忽,甚至讓台灣因此而蒙上「行人地獄」的惡名。

郭倍宏強調,造就出高雄「行人地獄」惡名並非單一因素,除了道路系統的規劃不夠完善,以及交通法規的修訂不夠積極外,沒有給予人民足夠的道安教育,也是災難持續發生的主因!

他說,殘酷的現實是,台灣每天有47位行人面臨交通事故對生命的威脅,以事故比率來看,竟高達先進國家8倍之多!

郭倍宏聲嘶力竭喊出:我們不要再「今天公祭、明天忘記」!他說,以道路規劃為例,台灣的交通號誌往往未考慮行人穿越馬路所需時間,以及駕駛人的交通死角,還有人流與車流潛在的交會機率,甚至連基本的人行道路口外推都做不到!

郭倍宏指出,類似這樣的問題,其實只要重新配置路口空間,就可以避免像是今年5月,年僅3歲的余小妹妹因車禍不幸身亡的悲劇再次發生!

郭倍宏再次痛心的表示,我們實在非常厭倦政客們老是「今天公祭、明天忘記」了!

他說,交通法規上,人車距離多遠,是否汽車必須全停來讓行人通行等相關規則,交通部往往在沒有經過仔細規劃、討論後就向大眾逕行宣布,並常常反反覆覆,讓行人與駕駛人無所適從,民怨四起!

道安教育部分,無論對行人或駕駛人的宣導都非常不足,不管是行人橫越馬路,還是讓高雄名譽嚴重受損的「高雄式左轉」,郭倍宏認為,都必須透過更完整的道安教育,才能改善台灣整體的交通文化。

郭倍宏強調,以上三點,政府的應對都相當緩慢,甚至根本不重視、不在乎,這樣怎麼可能保護行人安全,洗刷台灣「行人地獄」的汙名!?

參與下一代學生行人路權聯盟舉辦的「行人路權大遊行-捍衛我們的路」,走上街頭,站上宣傳車,郭倍宏說,「我誠心希望中央、地方與民間好好合作,把關台灣的交通環境,讓住在這片土地上的所有人,都有一條快樂出門、平安回家的路。」

新聞來源漾新聞

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 台灣新新聞報20230724第6版報紙

台灣新新聞報導「走上街頭捍衛路權 郭倍宏提三主張 呼籲政府洗刷台灣『行人地獄』污名」
郭倍宏嚴格把關台灣路權 共同捍衛行人
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